هو بو إيون 35494 مركبة مبيعة في سبتمبر بزيادة 21.91% على أساس سنوي
مع دخول موسم الذروة التقليدي لشراء السيارات "الذهب September والفضي October"، يُظهر سوق السيارات هذا العام نمطاً خاصاً يتمثل في "انتعاش طفيف على أساس شهري، مع استمرار الضغط على أساس سنوي". تتوقع بيانات الصناعة أن يبلغ حجم مبيعات سيارات الركاب الضيقة في سبتمبر حوالي 1.69 مليون وحدة، بزيادة 9.7% على أساس شهري، لكن بسبب تأثير القاعدة المرتفعة البالغة 2.241 مليون وحدة في العام الماضي، ستنخفض بنسبة 24.6% على أساس سنوي، مما يجعل من الصعب ظهور موجة ازدهار كبيرة في موسم الذروة كما في السنوات السابقة. في ظل المنافسة على المخزون، فقط شركات صناعة السيارات التي مرت حقاً بصقل السوق وتستمر في تحديث منتجاتها هي التي يمكنها الحصول على حصتها من النمو.
في ظل بيئة يضغط فيها السوق الإجمالي، وتتكدس فيها السيارات الجديدة في الإطلاق، وتتفاقم فيها المنافسة الداخلية في الصناعة، جاءت نتائج سبتمبر لـ Hyper Aion مرة أخرى مبهرة: بلغت مبيعات التجزئة 35,494 وحدة، بزيادة 21.91% على أساس سنوي، محققة نمواً إيجابياً متواصلاً لمدة 7 أشهر متتالية عكس الاتجاه، مما يؤكد مرة أخرى الطاقة النظامية التي أطلقها إصلاح نظام BU. لا تعتمد على تعزيز المبيعات قصيرة الأجل بالسعر، بل على اختراق السوق بالقيمة، مع الاعتماد على التطور المستمر للطرازات الكبيرة، وتتابع الطرازات الجديدة، والنمو متعدد الأبعاد في الأسواق الخارجية، لرسم منحنى نمو مستقر وصاعد في سوق السيارات الذي يشهد غربلة شديدة.
بالنظر إلى سبتمبر الماضي، واصلت عدة طرازات رئيسية أداءها القوي. بوصفها "طرازاً كبيراً ظاهرة قابلاً للتطور"، وصلت Aion i60 إلى لحظة فارقة، حيث تجاوز إجمالي المستخدمين 100 ألف في أقل من عام من الإطلاق. في سبتمبر، تم إطلاق طراز 2027 رسمياً بتحديث شامل، محققاً "ترقيات تستمع لآراء المستخدمين" على أرض الواقع، مع تجاوز حجم الطلبات 20,000 وحدة. بناءً على ملاحظات المالكين الحقيقية، أكملت السيارة الجديدة العديد من التحسينات العملية، مثل تغيير منفذ الشحن إلى الخلف، وإضافة صندوق أمامي سعة 66 لتراً للدفع الأمامي، وغيرها، لتلبية احتياجات المستخدمين الأكثر إلحاحاً واحدة تلو الأخرى. كما جلبت تجديداً شاملاً لـ"المكونات التكنولوجية الثلاثة الكبرى"، مجهزة ببطاريتين رائدتين: بطارية CATL وبطارية Magazine؛ ومحركين كهربائيين بتقنيتين متقدمتين: المحرك الكهربائي المصنوع من السبائك غير المتبلورة ومحرك Huawei الكهربائي، بالإضافة إلى إدخال القيادة الذكية المتقدمة المتوافقة مع L4، لتحقيق تجربة منتج بمستوى 200 ألف بسعر 100 ألف. سواء للتنقل اليومي، أو توصيل الأطفال، أو الرحلات العائلية في عطلة نهاية الأسبوع، فإن المساحة الكبيرة والمدى الطويل والأمان العالي كلها في أعلى مستوياتها. وهذا الإخلاص في التطور المستمر هو ما جعلها تترسخ كالخيار الأول للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية للعائلات الصينية، كاسرة تأثير "وادي الموت" للسيارات الجديدة الذي يجعل الكثير من الطرازات "تلمع لفترة ثم تخبو".
بوصفها "التوأم 60" الأخرى، تواصل Aion N60 التألق في مسار القيادة الذكية الوطنية. بعد فوزها ببطولة التصفيات والنهائيات في مسابقة القيادة الذكية في قوييانغ، حققت الفوز مرة أخرى في محطة شنيانغ، متفوقة بقوتها في مواجهة مجموعة من السيارات الذكية الراقية بأسعار تتراوح بين 300 ألف و500 ألف. بوصفها أول سيارة قيادة ذكية وطنية جيدة للشباب، تجاوز عدد المستخدمين 20 ألفاً في أقل من 5 أشهر من الإطلاق، وحصدت لقب الأكثر مبيعاً في فئة 100-130 ألف مع ليدار لمدة 5 أشهر متتالية، جلبت تقنية الليدار والقيادة الذكية المتوافقة مع L4 إلى الفئة السعرية السائدة، لتتيح للشباب الحصول على قيادة ذكية متقدمة موثوقة وعملية دون إنفاق الكثير.
يعتمد طراز Aion RT 2027 على المحرك الكهربائي المصنوع من السبائك غير المتبلورة المطور ذاتياً من GAC، محققاً رقماً قياسياً في موسوعة غينيس باستهلاك طاقة 8.571 كيلوواط ساعة/100 كم. يستخدم هذا المحرك الكهربائي شريطاً رفيعاً من السبائك غير المتبلورة بسماكة 0.025 مم فقط، تم تطويره بشكل مشترك بين معهد دونغقوان لعلوم وتكنولوجيا المواد التابع للأكاديمية الصينية للعلوم ومجموعة GAC، متجاوزاً حواجز التصنيع الضخم، ورائداً في تحقيق التطبيق الواسع النطاق للتكنولوجيا. تم إدراج تقنيات التصنيع ذات الصلة في "كتالوج التقنيات المحظورة والمقيدة للتصدير" الوطني، وحصلت على الجائزة الوحيدة لتكنولوجيا الابتكار في أنظمة الدفع لمركبات الطاقة الجديدة عالمياً لعام 2025. حالياً، تم تعميم هذه التكنولوجيا الرائدة في المحركات الكهربائية على طرازات رئيسية مثل Aion N60 وi60 2027، مواصلةً تنفيذ هدف تعميم التكنولوجيا.
بالنسبة للشباب الذين يسعون للتحكم في القيادة ويحبون التعبير عن الشخصية، احتفل أول طراز من سلسلة Ray، وهو Ray7، بالكشف الأول عن التصميم الداخلي، مع فتح خطة الاستفادة المسبقة في الوقت نفسه. يحتاج المستخدمون فقط إلى مبلغ نية 299 يواناً لحجز حزمة حقوق استفادة مسبقة كاملة بقيمة 8,999 يواناً، كما تم تأسيس RC Club (RayRacingClub) لبناء دائرة مخصصة لعشاق التحكم في القيادة، مع تقديم دورات تجربة الانزلاق بكميات محدودة. مع أربع نقاط قوة رئيسية: الهيكل الفائق، الدفع الثلاثي الفائق، الذكاء الفائق، والمظهر الفائق الجمال، وهندسة الدفع والتحكم المتكاملة من Huawei DriveONE، والتعليق الأمامي المزدوج المحور المصنوع من الألومنيوم والمختلط مع التعليق الخلفي الخماسي الوصلات للدفع الخلفي الخالص، والقيادة الذكية المتوافقة مع L4 من WeRide، كل شيء في مكانه دون الحاجة للاختيار. بمجرد إطلاق المعلومات، اجتذب Ray7 اهتماماً كبيراً من المستهلكين الشباب، وسيصبح في المستقبل محركاً جديداً لنمو العلامة التجارية.
في الوقت نفسه، يتوسع السوق الراقي بثبات. بوصفها أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من علامة Hyper، تأتي Hyper S600 مجهزة بنظام التعليق الهوائي المزدوج الغرفي الرباعي الدفع الوحيد ضمن فئة أقل من 200 ألف، لا تتمايل في المنعطفات، ولا تهتز على المطبات، نظام Eagle Claw 2.0 يثبت على الطرق الزلقة، ويصعد المنحدرات الطويلة حتى مع نفاد البطارية؛ جميع الطرازات مجهزة بليدار بشكل قياسي، ونظام مساعدة القيادة الذكية ADiGO GSD 3.0 يفهم الطرق الصينية better. مجهزة بأكثر من 140 ميزة قياسية، بمواصفات عالية ومواد فاخرة، إنها "سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كاملة التجهيز ضمن 200 ألف". تلتزم GAC Hyper بمبدأ "الحياة الذكية الممتعة"، بمرافقة الذوق والتكنولوجيا وإرضاء الذات، لمواكبة دعائم العصر في رحلتهم نحو حياة أرقى.
بجانب الازدهار متعدد النقاط في السوق المحلي، أصبحت الأسواق الخارجية محور نمو مهمًا لـ Hyper Aion. تواصل المنتجات الوصول إلى سنغافورة وتايلاند وكولومبيا والسعودية والإمارات، مع تصنيفات سوقية مستقرة في مقدمة الأسواق المحلية؛ مؤخراً في السوق اليوناني، حصلت على المركز الثاني في فئة السيارات الكهربائية البحتة في يوليو، والمركز الثالث في أغسطس. المنتجات المصنوعة في الصين الذكية تحصد باستمرار اعتراف المستهلكين في الخارج، مما يشكل نمط نمو مدفوعاً من الداخل والخارج معاً.
اليوم، وتيرة إطلاق السيارات الجديدة تتسارع، لكن دورة تطوير بعض الطرازات تقصر بشكل متزايد، مما أثار "السيارات السريعة الصنع" الكثير من النقاش. بالنسبة للمستهلك العادي، أسوأ ما يخشاه عند اختيار سيارة ليس عدم كفاية المواصفات، بل عدم استقرار الجودة وعدم استمرارية العلامة التجارية. في هذه الحالة، اختيار سيارة تم التحقق منها بالوقت ولديها قدرات نظامية راسخة أهم من ملاحقة الضجة المؤقتة.
خلف Hyper Aion تقف مجموعة GAC، بدعم نظام الشركات المملوكة للدولة، مع شبكة واسعة لخدمات ما بعد البيع وإمداد مستقر لقطع الغيار؛ المكونات الثلاثة الرئيسية للدفع مطورة ومنتجة ذاتياً، مع منظومة بيئية مشتركة مع عمالقة التكنولوجيا؛ الموثوقية التي أثبتها 2 مليون مستخدم لا يمكن لشركات السيارات العادية مجاراتها. في عصر الغربلة الشديدة، الاختيار المفضل للمنتجات الموثوقة التي اجتازت اختبار الوقت وعدد كبير من المستخدمين الحقيقيين هو نهج الشراء الأكثر عقلانية.
مع حلول عطلة العيد الوطني، وهي نافذة ذهبية للعائلات لمعاينة السيارات وتبديلها، تكون طرازات Hyper Aion مستعدة بسياسات شراء سخية للعيد الوطني. من بينها، تطلق GAC Aion حملة مزايا شراء "اشترِ سيارة جيدة في الوقت والمناسبة الجيدين، عشرة من عشرة تأتي إلى Aion"، تشمل طرازات متعددة مثل i60 وN60 وRT وUT وV Home، مع ما يصل إلى عشر مزايا، بما في ذلك دعم استبدال يصل إلى 8,000 يوان؛ عند الطلب خلال الأسبوع الذهبي للعيد الوطني، هناك أيضاً 10,000 تأمين إلزامي + سحب بطاقات تسوق.
من 1 إلى 7 أكتوبر، تطلق GAC Hyper حملة مزايا شراء "اشترِ Hyper في العيد الوطني، اسحب الجوائز المزدوجة بلا توقف" لجميع الطرازات، بنسبة فوز 100%، مع تقديم قسائم نقدية كبيرة لشراء السيارات أو iPhone Duo، وبعد تراكم المزايا المتعددة تصل الخصومات الشاملة إلى 7.5 مليون يوان. بالإضافة إلى ذلك، عند زيارة المعرض لتجربة قيادة طرازات Hyper Aion في أكتوبر، يمكن الحصول على علبة حلوى البرسيمون "الخير مزدوج"، الكمية محدودة.
باستغلال زخم المبيعات القوية في سبتمبر والمزايا المتزايدة في أكتوبر، في عطلة العيد الوطني هذه، لا تتردد في زيارة المعارض الفعلية لتجربة سحر منتجات Hyper Aion بنفسك.
