يشتد التنافس في سوق السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم يوماً بعد يوم، وتزداد حدة المعركة. العلامات التجارية المحلية تستغل الزخم وتكثف جهودها ساعيةً للاستحواذ على حصة أكبر من السوق في هذه الجولة من المنافسة؛ كما لا تتخلف العلامات التجارية المشتركة عن الركب، إذ تسرّع وتيرة إطلاق الطرازات الجديدة وتتحرك دفاعياً بنشاط لمحاولة استعادة ما فقدته. جميع شركات صناعة السيارات تستنفر قواها ساعيةً لاحتلال موقع أكثر فائدة في هذا المحيط الأحمر.
في الآونة الأخيرة، تستعد مجموعة من السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم الثقيلة للظهور تباعاً. اختار المحرر خمسة طرازات تحظى باهتمام كبير لتقديمها، لتكون مرجعاً للمستهلكين الراغبين في شراء سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم، لنرى إن كان بينها ما يستحق الاقتناء.
الطراز الأول: رويوي جيايوي 07
انطلق الطلب المسبق لرويوي جيايوي 07 رسمياً، بمدى سعر مسبق يتراوح بين 137,800 و152,800 يوان، ومن المتوقع أن يُطرح رسمياً في السوق خلال شهر أكتوبر. تعتمد السيارة الجديدة تصميماً بشبك أمامي مغلق، مع مجموعة مصابيح نجمية متصلة، وشبك هواء نشط في الأسفل، مما يمنح الواجهة الأمامية بأكملها أسلوباً بسيطاً دون فقدان اللمسة العصرية.
من حيث الأبعاد، يبلغ طول السيارة الجديدة 4900 مم، وقاعدة العجلات 2908 مم، مما يوفر مساحة جلوس واسعة ومريحة. يُعد الأداء الذكي أحد أبرز نقاط هذا الطراز، إذ تعاونت رويوي مع Volcano Engine في تطوير مشترك معمّق، مما يجعل تجربة التفاعل بين الإنسان والآلة أكثر سهولة وكفاءة. السيارة مجهزة بشاشة مركزية كبيرة الحجم، لا تدعم فقط الترفيه المنفصل على شاشتين، بل توفر أيضاً وظيفة نقل الواجهة بنقرة واحدة وعرض شاشة الهاتف لاسلكياً، مما يمنح المستخدمين تجربة مقصورة أكثر ذكاءً ومرونة.
بالإضافة إلى ذلك، السيارة مجهزة بمقعدين أماميين بتقنية انعدام الجاذبية، وثلاجة تعمل بالتبريد والتسخين. من حيث القوة، تعتمد نظام دفع ممتد المدى سعة 1.5 لتر، مقترناً ببطارية من CATL، مع خيارين لحجم البطارية: 32.6 كيلوواط/ساعة و44.2 كيلوواط/ساعة.
الطراز الثاني: شينغتو EX6
تُصنّف شينغتو EX6 ضمن سوق السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم، وقد أتمت مؤخراً ظهورها الأول. من حيث المظهر الخارجي، تعتمد السيارة الجديدة تصميماً بشبك بلا حدود، مع مصابيح أمامية متصلة، ومجموعة مصابيح على شكل "C مزدوجة" في منطقة مصابيح الضباب، مما يمنح الواجهة الأمامية بأكملها إحساساً تقنياً عالياً وقابلية تمييز قوية.
تعتمد السيارة الجديدة تصميماً انسيابياً ديناميكياً، مع تصميم ثنائي اللون للهيكل، كما تجهز العجلات بملاقط فرامل حمراء، مما يعزز الطابع الرياضي بشكل أكبر. من حيث أبعاد الهيكل، يبلغ الطول والعرض والارتفاع على التوالي 4830/1920/1680 مم، وقاعدة العجلات 2800 مم. في نظام القوة، وفقاً لمعلومات التسجيل، ستُجهّز السيارة الجديدة بنظام هجين plug-in سعة 1.5 لتر بشاحن توربيني، بقوة قصوى للمحرك تبلغ 115 كيلوواط.
الطراز الثالث: SAIC Volkswagen ID.ERA 5X
تُصنّف SAIC Volkswagen ID.ERA 5X أيضاً ضمن سوق السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم، وتواصل بشكل عام لغة التصميم العائلية، إذ تعتمد الواجهة الأمامية تصميماً بشبك مغلق، مدعماً بمجموعة مصابيح متصلة، مع تصميم متصل أيضاً في الأسفل، بأسلوب بسيط دون فقدان الحس العصري.
من حيث الأبعاد، يبلغ طول الهيكل 4560 مم، وعرضه 1896 مم، وارتفاعه 1630 مم، مع قاعدة عجلات تبلغ 2815 مم. تعتمد المقصورة أسلوب "يونتشي تشيتسانغ" البسيط، وتضم شاشة مركزية عائمة، ولوحة عدادات رقمية كاملة، وناقل حركة إلكتروني على العمود، ولوحة شحن لاسلكي.
على مستوى الذكاء، ستُجهّز السيارة الجديدة بنظام القيادة المساعدة "شينغيون تشيشينغ"، يغطي بشكل شامل الطرق الحضرية والطرق السريعة والركن التلقائي وغيرها من سيناريوهات القيادة الأساسية. من حيث القوة، يعتمد هذا الطراز محركاً متزامناً مغناطيسياً دائماً في الخلف، مع بطارية ليثيوم فوسفات حديد مقدمة من CATL.
الطراز الرابع: شياوبنغ MONA L05
تواصل شياوبنغ MONA L05 لغة التصميم العائلية في الواجهة الأمامية، إذ يأتي الشبك المغلق بسيطاً وأنيقاً، مع مصابيح أمامية مزدوجة "ثلاثية الشعب"، بقابلية تمييز عالية. يحتوي الغلاف السفلي على فتحات تهوية نشطة، تجمع بين الديناميكا الهوائية والجماليات. شعار العلامة التجارية موضوع في المنتصف، مما يمنح المظهر العام إحساساً بسيطاً ومستقبلياً.
من حيث الأبعاد، يبلغ الطول والعرض والارتفاع الإجمالي على التوالي 4870 مم و1930 مم و1636 مم، وقاعدة العجلات 2940 مم. من حيث القوة، يوفر هذا الطراز نسختين: كهربائية بالكامل ومدى ممتد، حيث تُجهّز النسخة الكهربائية بالكامل ببطارية سعة 71.1 كيلوواط/ساعة؛ أما نسخة المدى الممتد فتعتمد محركاً سعة 1.5 لتر، مقترناً ببطارية سعة 37.2 كيلوواط/ساعة.
الطراز الخامس: iCAR V25
تُصنّف iCAR V25 كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم بمدى ممتد، وتواصل لغة التصميم المميزة للعائلة على شكل الصندوق، إذ يأتي التصميم العام مربعاً وصلباً. تعتمد الواجهة الأمامية شبكاً مستطيلاً شبكياً، مع مصابيح أمامية دائرية، مدعمة بغطاء واقٍ سميك في الأسفل، مما يعزز الطابع البرّي. تجهّز المؤخرة بصندوق تخزين مربع خارجي "حقيبة صغيرة"، مع عجلات على شكل بتلات، مما يدمج الطراز في أسلوبه الكلاسيكي إحساساً تقنياً سايبربانكياً.
من حيث الأبعاد، تتمتع السيارة الجديدة بأبعاد طول/عرض/ارتفاع تبلغ 4636/1920/1855 مم، وقاعدة عجلات 2820 مم، وتأتي المقصورة بتخطيط خمسة مقاعد. يمكن تجهيز السيارة الجديدة برادار ليدار اختيارياً، ومن المتوقع أن تعتمد حل القيادة الذكية المساعدة "فالكون". من حيث القوة، تُجهّز بمولّد مدى ممتد سعة 1.5 لتر بشاحن توربيني، بقوة قصوى تبلغ 115 كيلوواط.
الخلاصة: هذه السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم الخمس مختلفة الأساليب، ولكل منها مزاياها: منها سيارات رياضية متعددة الاستخدامات مشتركة تعمل بالطاقة الجديدة، ومنها ذات تصميم صندوقي صلب، ومنها العصرية الديناميكية، ومنها البسيطة العملية، مما يغطي الأذواق واحتياجات الاستخدام لمختلف المستهلكين. بعد الاطلاع على هذه الطرازات، هل أعجبك أحدها؟ مرحباً بترك تعليق في قسم التعليقات لمشاركة رأيك.
