اليوم، أُقيم بنجاح يوم تجربة إعلامية للجيل الثاني من VLA من XPENG تحت شعار «THE FUTURE»، وأعلن هِه شياو بنغ، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة XPENG، أن الجيل الثاني من VLA سيبدأ الدفع الرسمي هذا الشهر. بوصفه نموذجًا كبيرًا للعالم المادي يفتح عصر L4، سيهدف الجيل الثاني من VLA إلى أن يكون «القيادة الذكية الوطنية» التي تحبها الأمهات أيضًا، ليدفع القيادة الذاتية من "تجربة المتخصصين" إلى "الاستخدام اليومي للجميع".
وفي الوقت نفسه، طُرح الجيل الجديد 2026 من XPENG X9 النسخة الكهربائية بالكامل بأسعار مهمة، بقدرات منتج متوافقة تمامًا مع نسخة المدى الممتد الفائقة، ليعيد تعريف معيار جديد للسيارات العائلية الفاخرة ذات السبع مقاعد بقوة "محركين، ومعيار رائد واحد". طُرحت السيارة الكهربائية الجديدة بخمس فئات، تشمل 665 Max و650 Ultra SE و650 Ultra و750 Ultra و710 رباعية الدفع Ultra، بأسعار التوجيه الرسمية 309,800 يوان و321,800 يوان و329,800 يوان و349,800 يوان و369,800 يوان على التوالي. وجاء هذا التجديد أيضًا بنسخة 2026 من XPENG X9 المدى الممتد 1602 Ultra SE، بسعر توجيه رسمي يبلغ 321,800 يوان.
من الآن وحتى الساعة 24:00 من يوم 30 أبريل 2026 (ضمناً)، يمكن لمن يقدمون طلبًا مسبقًا لسيارة 2026 XPENG X9 النسخة الكهربائية بالكامل الاستفادة من حقوق حصرية بقيمة تصل إلى 50,000 يوان، تشمل ضمانًا مدى الحياة للبطارية والمحرك والتحكم الإلكتروني، وحزمة ترقية المقصورة بقيمة 12,000 يوان، وصندوق تمويل/خيارات بقيمة تصل إلى 30,000 يوان، وحقوق استبدال بقيمة تصل إلى 15,000 يوان، وحق إعادة شراء يتمثل في بطاقة كهرباء بقدر 1500 كيلوواط/ساعة سنويًا (لمدة 6 سنوات). حقوق 2026 XPENG X9 المدى الممتد الفائقة مماثلة لحقوق نسخة 2026 الكهربائية بالكامل (للطلبات المسبقة قبل الساعة 24:00 من 31 مارس 2026)، بالإضافة إلى ذلك، يمكن لمالكي XPENG X9 من طرازي 24 و25 الحصول على قسيمة إضافية بقيمة 10,000 يوان عند استبدالها بطراز 2026 XPENG X9. (صُرفت في 20 نوفمبر 2025)
الجيل الثاني من VLA من XPENG يبدأ الدفع هذا الشهر، ليودّع "تجربة المتخصصين" ويتجه نحو "الاستخدام اليومي للجميع"
حاليًا، وصل النموذج الصغير من طرف إلى طرف تدريجيًا إلى سقف قدرات القيادة الذكية، ووصل تطوير القيادة الذكية إلى لحظة فاصلة حاسمة. يواجه القطاع خيارين: الأول هو الاستمرار في "إجراء تعديلات طفيفة" بناءً على قدرات L2، وتكرار التجربة ضمن حدود محدودة؛ والثاني هو البدء من الصفر، وإعادة هيكلة النموذج التقني من الأساس بهدف L4.
يعيد الجيل الثاني من VLA من XPENG هيكلة نموذج النموذج، ويزيل بشكل مبتكر خطوة "الترجمة اللغوية"، ليتجه مباشرة إلى نهاية L4. في يوم التجربة هذا، ذكر هِه شياو بنغ: "فقط عندما تحب الأمهات أيضًا القيادة، يمكن أن نسميها «القيادة الذكية الوطنية». القيادة الذكية الجيدة يجب أن تكون مثل ركوب المصعد، تضغط زر التشغيل فتصل من المنزل إلى الشركة." وبناءً على هذا الهدف، يركّز الجيل الثاني من VLA من XPENG على نقاط الألم الحقيقية في تنقل المستخدمين، ويرتقي بشكل شامل في ثلاثة أبعاد تجريبية——
الطمأنينة والسلاسة، حتى الأمهات يمكنهن القيادة باطمئنان. يستطيع الجيل الثاني من VLA من XPENG التعرف على مختلف المركبات غير النمطية، والالتفاف حول مواقع الحوادث، وتخفيف السرعة مسبقًا على الطرق الوعرة المتعرجة، وإفساح المجال للحيوانات الصغيرة ليلًا. ولجعل المستخدمين يدركون بشكل أكثر مباشرة راحة وطمأنينة القيادة الذكية، طوّرت XPENG أيضًا أداة اختبار "هل انسكب؟"، يمكنها توليد تقييم لراحة القيادة الذكية لكل رحلة، لتحويل تجربة القيادة الذكية من إحساس ذاتي سابق إلى تقييم موضوعي قابل للتحقق والمقارنة.
قدرة على تغطية جميع السيناريوهات، لتحقيق "القيادة في أي مكان" حقًا. يغطي الجيل الثاني من VLA من XPENG جميع السيناريوهات بما في ذلك الطرق الصغيرة داخل المجمعات، والطرق الترابية الريفية، والطرق بدون ملاحة، ويستطيع التعامل بثبات مع السيناريوهات المعقدة مثل المرور في الطرق الضيقة وتجنب الحفر في الطرق الريفية. وفي الوقت نفسه، يدعم الجيل الثاني من VLA من XPENG الانطلاق من وضع الثبات، ليحقق تجربة «القيادة المساعدة طوال الرحلة» الحقيقية.
كفاءة أعلى، حتى السائقون المحترفون يحبون القيادة. على أساس ضمان السلامة والاستقرار، رفع الجيل الثاني من VLA من XPENG كفاءة القيادة الإجمالية بنسبة 23%. في اختبار فعلي خلال ساعة الذروة المسائية في قوانغتشو، كانت كفاءة التنقل أسرع من القيادة الذكية التقليدية L2 ومن Robotaxi، وكفاءة القيادة تضاهي السائقين المحترفين.
بعد ما يقرب من 4 أشهر من التكرار، سيبدأ الجيل الثاني من VLA من XPENG رسميًا الدفع واسع النطاق. اليوم، سيُفتح الجيل الثاني من VLA من XPENG لتجارب القيادة أمام 200 وسيلة إعلامية متخصصة على مستوى الدولة، كما ستنطلق قريبًا فعالية "قطع الصين بالقيادة الذكية لمسافة 5000 كيلومتر" للجيل الثاني من VLA من XPENG. في 11 مارس، سيُفتح الجيل الثاني من VLA لتجارب المستخدمين في 732 متجرًا على مستوى الدولة. في أواخر مارس، سيبدأ الدفع الكامل تدريجيًا للمستخدمين.
قال هِه شياو بنغ: "الجيل الثاني من VLA من XPENG هو الإصدار الأول الموجه نحو القيادة الذاتية الكاملة، وسيتكرر بسرعة لم تشهدها XPENG من قبل. ستأتي القيادة الذاتية الكاملة خلال 1-3 سنوات قادمة، وستصبح القيادة الذاتية حقًا عادة تنقل يومية للناس."
حاليًا، بدأت سيارة Robotaxi المجهزة بالجيل الثاني من VLA من XPENG اختبارات الطرق العامة، وخلال هذا العام ستبدأ XPENG تشغيل Robotaxi التجريبي. وعلى صعيد النشر العالمي، سيبدأ الجيل الثاني من VLA من XPENG قريبًا اختبارات الطرق العالمية، ويخطط لبدء التسليم العالمي في 2027. بالإضافة إلى ذلك، ستصبح فولكس فاجن أول عميل للجيل الثاني من VLA من XPENG.
في السنة الأولى عالميًا للقيادة الذاتية، يقدم الجيل الثاني من VLA من XPENG "الجواب الصيني"
في يوم التجربة هذا، قال ليو شيان مينغ، رئيس مركز الذكاء العام في XPENG: "جوهر القيادة الذاتية هو مسألة ذكاء اصطناعي، وقانون الحجم في الذكاء الاصطناعي ينطبق أيضًا على نماذج العالم المادي." إن اختراق الجيل الثاني من VLA من XPENG ليس ترقية لقدرة منفردة، بل يتبع قانون الحجم لقدرة L4 الذي يساوي "النموذج × القدرة الحاسوبية × البيانات × الهيكل". وهذا هو "الجواب الصيني" الذي يقدمه الجيل الثاني من VLA من XPENG في السنة الأولى عالميًا للقيادة الذاتية.
على مستوى النموذج، الجيل الثاني من VLA من XPENG هو نموذج كبير أصلي متعدد الوسائط للعالم المادي، يجمع "الرؤية والسمع والقراءة" في واحد. وهو ليس فقط نموذج قيادة ذاتية، بل يمكن تطبيقه أيضًا على Robotaxi وسيارات الطيران والروبوتات البشرية.
على مستوى القدرة الحاسوبية، تتمسك XPENG بالبحث والتطوير المتكامل للبرمجيات والعتاد، من خلال التحسين المشترك بين الشريحة والمترجم والنموذج، وتخصيص نموذج "بنية تورينغ" وفقًا للشريحة، وتطوير نظام ترجمة آلي ذاتي، ما رفع كفاءة ترجمة النموذج الأساسي بمقدار 12 ضعفًا، مما حسّن بشكل كبير معدل استخدام القدرة الحاسوبية وقلّل زمن استدلال النموذج.
على مستوى البيانات، مع الارتفاع المتزامن في القدرة الحاسوبية وقدرات النموذج، تحررت القيمة العالية الكثافة للمعلومات في البيانات البصرية للجيل الثاني من VLA من XPENG بالكامل. حاليًا، استخدم الجيل الثاني من VLA من XPENG تراكميًا 50 بيتابايت من بيانات التدريب، ويعالج حوالي 5.3 مليار بايت من المعلومات البصرية في الثانية، ويصل حجم بيانات التدريب لكل إصدار من النموذج إلى 4 تريليون Tokens.
بالاستناد إلى البنية التحتية المتقدمة للذكاء الاصطناعي، طوّرت XPENG منذ يوم التقنية 2025 ما مجموعه 468 إصدارًا من النماذج. في المستقبل، سيتكرر الجيل الثاني من VLA بسرعة أكبر في جوانب متعددة تشمل تحمل الأخطاء والاستقرار والكفاءة وقراءة البيانات.
بفضل قدرته القوية على التعميم، سيحقق الجيل الثاني من VLA من XPENG هذا العام العديد من «المحطات» المهمة. على سبيل المثال، في مسار التطور نحو القيادة الذاتية الكاملة، سيندمج الجيل الثاني من VLA من XPENG مع نموذج VLM الكبير عبر المجالات، ليتطور автомобиль إلى وكيل ذكي فائق قادر على تقديم مزيج من القدرات النشطة والسلبية للمستخدم في آن واحد.
وبذلك، يفتح الجيل الثاني من VLA من XPENG لحظة «DeepSeek» في القيادة الذاتية، ليصنع فجوة بين الأجيال مع القطاع.
تجديد شامل، معيار رائد! الجيل الجديد 2026 من XPENG X9 النسخة الكهربائية بالكامل يُطرح بأسعار مهمة
إلى جانب الجيل الثاني من VLA، ظهر أيضًا الجيل الجديد 2026 من XPENG X9 النسخة الكهربائية بالكامل. بوصفه الطراز الرائد "بسيارة واحدة وطاقتين"، تجددت نسخة XPENG X9 الكهربائية بالكامل في التقنية الذكية والمدى والمساحة والسلامة، بقدرات منتج متوافقة تمامًا مع نسخة المدى الممتد الفائقة، ليصبح «الخيار الأول للسيارات العائلية الكبيرة».
أطول مدى عالميًا لسيارة كهربائية كبيرة بسبع مقاعد بشحن 5C
يستشعر الجيل الجديد 2026 من XPENG X9 النسخة الكهربائية بالكامل بدقة احتياجات المستخدمين من المدى، إذ يصل أقصى مدى له إلى 750 كم، ما يحقق بسهولة أسبوعًا كاملًا من التنقل دون شحن، ورحلات بين المحافظات دون قلق. وفي الوقت نفسه، تأتي جميع فئات الجيل الجديد 2026 من XPENG X9 النسخة الكهربائية بالكامل مجهزة قياسيًا ببطارية 800V+5C فائقة الشحن بالذكاء الاصطناعي، إذ يمكن شحن 400 كم من المدى في 8 دقائق، مع استهلاك طاقة CLTC شامل يبلغ 15.9 كيلوواط/ساعة لكل 100 كم، لإنهاء قلق السيارات الكهربائية تمامًا بكفاءة شحن واستهلاك طاقة فائقتين.
أعلى قدرة حاسوبية عالميًا لسيارة ذكية كبيرة بسبع مقاعد
تأتي جميع فئات الجيل الجديد 2026 من XPENG X9 النسخة الكهربائية بالكامل مجهزة قياسيًا بشريحة Turing AI، بقدرة حاسوبية فعالة تصل إلى 2250TOPS، لتوفير دعم حاسوبي هائل للقيادة الذكية المتقدمة والمقصورة الذكية، وتحديد سقف التجربة الذكية. وهي مجهزة بالنموذج الكبير للعالم المادي VLA من الجيل الثاني، القادر على تحقيق قرارات قيادة أكثر شبهاً بالبشر وأكثر سلاسة، لتوفير راحة وطمأنينة تضاهي السائقين المحترفين. كما تأتي جميع فئات الجيل الجديد 2026 من XPENG X9 النسخة الكهربائية بالكامل مجهزة قياسيًا بمقصورة ذكية AI Tianji 6.0، تدعم خدمات استباقية مثل الترحيب الذكي والتوصيات الذكية للشحن، ومزودة بنظام رعاية المقصورة الذكية OMS، لتصنع مديرًا سيبرانيًا خاصًا مخصصًا.
أرقى مستويات الراحة عالميًا بمواصفات كاملة لسيارة كبيرة بسبع مقاعد
تأتي جميع فئات الجيل الجديد 2026 من XPENG X9 النسخة الكهربائية بالكامل مجهزة قياسيًا بمقاعد الصف الثالث القابلة للطي الكهربائي بثلاث وضعيات، ويدعم الصف الثالث التخزين المستقل بنسبة 4/6، بمساحة تخزين قصوى تبلغ 2514 لترًا، ما يجعله مناسبًا تمامًا للتخييم ونقل الأمتعة والسفر العائلي. كما تأتي جميع الفئات مجهزة قياسيًا بمقاعد انعدام الجاذبية مع وسائد هوائية، ومغطاة بجلد Nappa، ويدعم الصف الثالث الاستلقاء بزاوية 180 درجة، مع 27 مكبر صوت HiFi الفريدة من نوعها في فئتها، لترفع مستوى الراحة والفخامة إلى أقصى حد. في الوقت نفسه، تأتي جميع فئات الجيل الجديد 2026 من XPENG X9 النسخة الكهربائية بالكامل مجهزة قياسيًا بهيكل Tai Chi AI، بما يشمل نظام التعليق الهوائي المزدوج الذكي و6 حشوات هيدروليكية Tai Chi، مع خوارزمية 6D لمنع دوار الحركة، للتعامل بثبات مع مختلف الطرق المعقدة، وتقديم تجربة بجودة عتاد هيكل بمستوى المليون.
أعلى معايير السلامة العالمية بخمس نجوم لسيارة كبيرة بسبع مقاعد
يلبي الجيل الجديد 2026 من XPENG X9 النسخة الكهربائية بالكامل بدقة معايير السلامة المزدوجة خمس نجوم الصينية والأوروبية، مع 9 وسائد هوائية قياسيًا في السيارة كلها، وإضافة وسادة هوائية أمامية بعيدة المدى ووسادة هوائية لمقعد الصف الثاني، لبناء حماية شاملة. وفي السلامة النشطة، تأتي جميع الفئات مجهزة قياسيًا بنظام استقرار القيادة عند انفجار الإطار في جميع السيناريوهات، القادر على الحفاظ على استقرار مسار السير بعد انفجار الإطار في الظروف القصوى، دون فقدان السيطرة أو الانحراف؛ كما تأتي جميع الفئات مجهزة بنظام AEB للفرملة الطارئة التلقائية ونظام AES للتوجيه الطارئ التلقائي، للتعامل بكفاءة مع المخاطر المفاجئة على الطرق السريعة، وبناء خط دفاع آمن لتنقل الأسرة.
الربيع يفتح مسارًا جديدًا، والذكاء يفتح المستقبل. في 2026، تدخل XPENG عامًا تتجه فيه بكامل سرعتها لتكون "مستكشفة تنقل في عالم الذكاء الاصطناعي المادي". مع الدفع الكامل للجيل الثاني من VLA من XPENG، وطرح الجيل الجديد 2026 من XPENG X9 النسخة الكهربائية بالكامل، ستواصل XPENG التقدم بثبات وكسر القواعد، لدفع تكرار التقنية وتنفيذ استراتيجية "سيارة واحدة وطاقتان"، وخلق تجربة تنقل أكثر ذكاءً وأجمل للمستخدمين حول العالم.
