يعرف أصدقاء AION أنها القوة الطليعية في مجال الطاقة الجديدة لمجموعة GAC، فهي لا تتحمل فقط مسؤولية قيادة مبيعات سيارات الطاقة الجديدة على مستوى العالم للمجموعة، بل يجب عليها أيضًا تحقيق الريادة في مجال التكنولوجيا الذكية، وقد لعبت دورًا مهمًا في ترقية مجموعة GAC وحتى صناعة السيارات الصينية بأكملها.

الطراز الذي جلبه لنا AION هذه المرة هو ثاني طراز استراتيجي عالمي، وهي AION RT المحددة كسيارة سيدان ذكية القيادة بوجه جديد.

بعد ذلك، سأقدم لكم هذا الطراز المهم من خلال "أربع نقاط مضيئة".


مظهر عالي الجاذبية

التصميم الخارجي عالي الجاذبية لـ AION RT هو نقطة مضيئة، فشكل "عيون التنين السريع" مجسم ومستدير، والخطوط فوق المصابيح الأمامية وتحتها تشبه "الرموش"، ومجموعة أضواء النهار تبدو وكأنها "أكياس تحت العين"، مما يمنح العيون الكبيرة لـ AION RT روحًا أكثر. عند النظر إلى جسم السيارة من زاوية 45 درجة، تمتلك AION RT خطوط هيكل "رأس التنين وذيل السنونو"، وهي تشبه إلى حد كبير بورش باناميرا، لذلك تُلقب بـ "باناميرا صغيرة بعيون كبيرة"، والجاذبية لا تقبل الجدل.

قيادة ذكية عالية

ميزة القيادة الذكية العالية لـ AION RT هي أيضًا نقطة مضيئة، فهي مجهزة بمقصورة ذكية، ونظام ADiGO 5.0 يفهمك ويفهم السيارة ويفهم الحياة، ويحظى بإعجاب المستخدمين الشباب. وقت استجابة نظام ADiGO هو 0.28 ثانية فقط، فهو ليس سريع الاستجابة فحسب، بل يتمتع أيضًا بأداء ذكي عاطفي، فمثلًا عبارة بسيطة "أشعر بالحرارة" تجعله يفتح لك المكيف بلطف. بالإضافة إلى ذلك، التحكم الصوتي في الستارة الشمسية والمقاعد والمكيف وغيرها أمر سهل بالنسبة له. كما أن اللعب بالألعاب والاستماع إلى الموسيقى ليسا مشكلة، فكل ما تتخيله يستطيع تحقيقه لك أساسًا. القيادة الذكية بالليدار في AION RT هي قيادة ذكية متقدمة تفهم الطرق الصينية أكثر، ويمكنها التعامل بسهولة مع مختلف الطرق، مما يتيح لك القيادة بيسر.

مدى حقيقي

AION RT هي أول طراز في فئتها مجهز بكربيد السيليكون، مع كفاءة قصوى للتحكم الإلكتروني تبلغ 99.85%، واستهلاك كهرباء لكل 100 كيلومتر يبلغ 11.7 كيلوواط/ساعة فقط، ومدى القيادة الكهربائية الخالصة البالغ 650 كم يمكن القول إنه الأطول في فئته. النقطة الأهم هي أن سرعة الشحن فائقة، فسرعة الشحن السائدة في الصناعة من 30% إلى 80% هي 25 دقيقة، بينما AION RT يحتاج فقط 18 دقيقة، أي أقصر بـ 7 دقائق كاملة. علاوة على ذلك، تقنية بطارية Magazine 2.0 المستخدمة في AION RT لا تشتعل حتى عند إطلاق النار عليها، مع 800 ألف سيارة مجهزة و480 مليار كيلومتر من القيادة دون احتراق ذاتي.


النقطة الأهم هي أن معدل تحقيق المدى لـ AION RT يصل إلى 95% أو حتى أكثر من 98%، بل حقق بعض المستخدمين مدى بنسبة 100%، مما طمأن المستخدمين كثيرًا. لأن الكثير من الأصدقاء يقلقون من مشكلة مدى القيادة في السيارات الكهربائية الخالصة، لكن بالنسبة لـ AION RT هذه ليست مشكلة، سواء على الطرق المستوية أو الطرق الوعرة الموحلة، سواء على الطرق السريعة أو القيادة البطيئة، ما يروج له AION RT هو المدى الحقيقي، والأداء المعتاد الذي يتجاوز 95% من المدى هو قوته الصلبة وثقته القوية.

مساحة كبيرة

على الرغم من تصنيفها كسيارة سيدان مدمجة، إلا أن المساحة الداخلية لـ AION RT ليست صغيرة. أبعادها الطول والعرض والارتفاع تبلغ 4865*1875*1520 ملم، وقاعدة العجلات تبلغ 2775 ملم، وفي هذه الفئة لها نكهة تجاوز الفئة حقًا. لذلك، بهذه الأبعاد مع تخطيط 5 مقاعد، بالإضافة إلى تصميم المساحة الكبيرة المبطنة، فإن مساحة الجلوس الداخلية الإجمالية واسعة ومريحة للغاية، سواء المساحة الأمامية أو الخلفية، لا توجد أي ضغوط للجلوس، ومن خلال تحسين المساحة الداخلية، التجربة الفعلية تضاهي أداء سيارات السيدان المتوسطة. حجم صندوق الأمتعة كبير أيضًا، فالحجم العادي 540 لتر، لتحميل الأمتعة والحقائب والانطلاق في رحلة عفوية، يا لها من متعة.

في الختام

من خلال تقديم النقاط المضيئة الأربع البارزة أعلاه، عرفنا أن AION RT هي بالفعل سيارة لا تمتلك مظهرًا عالي الجاذبية فحسب، بل تمتلك أيضًا قوة شاملة هائلة، وخاصة أداء المدى الحقيقي الذي يتجاوز 95%، مما أعطى المستهلكين "طمأنينة". بالإضافة إلى ذلك، أطلقت AION أيضًا سياسة "ضمان" لطيفة جدًا، تتيح للمناطق التي لم تغطها الدعم الوطني الاستمتاع بنفس الخصومات، ليتمكن المستخدمون من قيادة سيارة بهذه الجودة العالية بإنفاق أقل، هذا رائع جدًا.