في الآونة الأخيرة، تم رسميًا الكشف عن الصور الرسمية لطراز كيا نيرو الجديد. وباعتباره طرازًا محسّنًا في منتصف العمر، فقد حصلت السيارة الجديدة على ترقيات في التصميم الخارجي والداخلي، وأصبح أسلوبها العام أقرب إلى المنتجات الكهربائية البحتة ضمن عائلة العلامة. ومن المتوقع أن تُكشف السيارة الجديدة في مارس من هذا العام، وأن تُطرح رسميًا في السوق خلال الربع الثاني.
من حيث التصميم الخارجي، تعتمد السيارة الجديدة تصميمًا أماميًا بأسلوب جديد، إذ تُعد مصابيح النهار على شكل حرف T الأسلوب الأحدث لدى العائلة، كما يأتي الشبك المغلق بلون الهيكل نفسه، وتشكّل الزخرفة السوداء في المصد الأمامي مع الزخرفة السوداء في العتبات الجانبية اتجاهًا متصلًا، مع تركيب جنوط مقاس 18 بوصة منخفضة المقاومة للهواء. كما أصبح تصميم المصابيح الخلفية على شكل “البوميرانغ” أنحف، فيما تأخذ مصابيح الرجوع ومصابيح الضباب تخطيطًا عموديًا، وقد نُقلت منطقة لوحة الأرقام إلى المصد الخلفي، مما يجعل الأسلوب العام أكثر بساطة.
من حيث التصميم الداخلي، تعتمد السيارة الجديدة أحدث لغة تصميم لدى العائلة، مع شاشة مزدوجة متصلة مقاس 12.3 بوصة وعجلة قيادة متعددة الوظائف ذات شعاعين، مع الاحتفاظ ببعض الأزرار الفيزيائية، وآلية تغيير السرعات من نوع دوّار.
من حيث القوة الدافعة، يُتوقع أن يحتفظ طراز نيرو الجديد بتكوين القوة الدافعة للطراز الحالي، وأن يواصل تقديم ثلاثة إصدارات: هجين 1.6L، وهجين قابل للشحن 1.6L، وكهربائي بحت، مع تحسن في الأداء والمدى.
تعليق دادا: كيا نيرو هي سيارة SUV مدمجة تابعة لكيا، وقد دخلت السوق الصينية عام 2017 عبر الاستيراد، ثم توقف بيعها بسبب انخفاض المبيعات، ولا توجد حاليًا طرازات منها معروضة للبيع في الصين. ويقع موقع كيا نيرو بين KX3 وKX5، ويستخدم محرك 1.6L دورة أتكينسون، ويمكن أن ينخفض استهلاك الوقود المركب إلى 4.2L/100km، ما يمنحها أداءً ممتازًا في استهلاك الطاقة. كما يتوافق نظام القوة الدافعة في كيا نيرو مع متطلبات السوق الصينية، ومن المحتمل أن تُستورد مستقبلًا لتثري تشكيلة منتجات كيا في الصين. وفي فئة SUV المدمجة الهجينة توجد طرازات قوية مثل تويوتا RAV4 هايبرد وهوندا CR-V هايبرد، كما أن طرازات BYD الهجينة والقابلة للشحن غنية جدًا، ما يترك مساحة سوقية محدودة جدًا لكيا نيرو.
