بعد السباق، كانت سيارة دونغفنغ فينغشن L8 في انتظاره خارج الملعب. وأمام كاميرات البث المباشر، سلّمه دنغ ليوتشاو، المدير العام لعلامة دونغفنغ فينغشن، المفتاح في يده. وبذلك أصبح فِنغ بِيْيو رسمياً المالك الجديد لسيارة دونغفنغ فينغشن L8.
بالنسبة للمستهلكين، غالباً ما تكون السيارة التي يختارها البطل أكثر قيمة مرجعية من الشعارات الإعلانية. فالرياضيون أكثر انتقائية تجاه المنتجات بكثير من الناس العاديين، وخاصة عدّائو الماراثون — فهم يعيشون على مدار السنة في دورة من التدريب المكثف والتعافي، وأجسادهم شديدة الحساسية للبيئة المحيطة. فما الذي أعجب فِنغ بِيْيو في هذه السيارة؟
ذكر فِنغ بِيْيو تفصيلاً في البث المباشر: عند جلوسه لأول مرة في سيارة فينغشن L8 الجديدة، لم يشمّ أي روائح غريبة. وهذا ليس أمراً بسيطاً بالنسبة له. فعدّاءو الماراثون يتحملون عبئاً كبيراً على القلب والرئتين، وجهازهم التنفسي أكثر حساسية من عامة الناس. بين التحضير قبل السباق والتعافي بعده والتنقل بين المدن للمشاركة، يقضي فترات طويلة في السيارة، والسير بنوافذ مغلقة هو الوضع المعتاد. وإذا لم تكن جودة هواء المقصورة مقبولة، فذلك يؤثر مباشرة على حالة الجهاز التنفسي، ومن ثم يعيق التدريب والمنافسة.
حصلت فينغشن L8 على شهادة "خالية من الفورمالديهايد" من مركز أبحاث السيارات الصيني. وهذه الشهادة ذات أهمية أيضاً للأسر العادية — فإذا كان في المنزل كبار سن أو أطفال أو أفراد يعانون من الحساسية، فإن جودة هواء السيارة تصبح معياراً أساسياً عند الاختيار. ليس كل شخص يملك لياقة بطل، لكن كل شخص يحتاج إلى مساحة يتنفس فيها بأمان.
التخلص من حمض اللاكتيك في العضلات بعد السباق، وإرخاء الجهاز العصبي، هما مفتاح تعافي الرياضي المحترف. فِنغ بِيْيو استلقى مباشرة في السيارة بعد السباق، وهذه الحركة بحد ذاتها تفسّر الكثير.
ذكر عدة نقاط محددة: تصميم المقاعد وفق قواعد الإرغونوميا، القادر على إراحة عضلات الظهر والخصر والساقين بعد الجري المكثف؛ وظيفة التدليك في السيارة توفر 24 وضعاً للاختيار، مما يتيح إرخاءً دقيقاً لمجموعات العضلات الأساسية المستخدمة في الجري؛ وأداء عزل الضوضاء والاهتزاز يصل إلى مستوى مكتبة، فعند إغلاق الباب تُعزل أصوات الخارج، مما يساعد على تهدئة الذهن قبل السباق والاسترخاء بهدوء بعده.
هذه الوظائف بالنسبة للمستخدم العادي، تختلف السياقات لكن المنطق واحد — الجلوس الطويل في التنقل اليومي، والإرهاق في الرحلات الطويلة بالسيارة، كلها تحتاج إلى مقعد يخفف الضغط عن الجسم، وبيئة مقصورة تبعث على الهدوء.
يتنقل فِنغ بِيْيو على مدار السنة بين قاعدة التدريب وميادين المنافسة، بمسافات تبلغ أحياناً آلاف الكيلومترات بين المدن. وله متطلبان أساسيان من قوة السيارة ومدى البطارية: أولاً السلاسة، فلا يجب أن يكون هناك اهتزاز أو تعتعة، وإلا أضاف عبئاً إضافياً على جسم متعب أصلاً؛ وثانياً مدى موثوق، فلا يجب أن تتكرر عمليات الشحن التي تقطع الرحلة.
نظام ماهي الكهربائي الهجين في فينغشن L8 يستخدم تقنية 4挡DHT الأولى من نوعها عالمياً. وتقييم فِنغ بِيْيو هو: الانطلاق والتسارع ناعمان وخطيان، مثل إيقاع pace ثابت طوال سباق الماراثون. وقد قاس مركز أبحاث السيارات الصيني مدىً إجمالياً يبلغ 2245 كيلومتراً، واستهلاكاً للوقود 2.4 لتر/100 كيلومتر. وماذا تعني هاتان الرقمان؟ من قاعدة التدريب على المرتفعات إلى ميدان المنافسة في مقاطعة أخرى، تكفي تعبئة واحدة كاملة من الوقود والبطارية لتغطية الرحلة، دون الحاجة للبحث عن محطة شحن أو وقود في منتصف الطريق.
بالنسبة للأسر العادية، القيمة الفعلية لنظام الدفع هذا هي: توفير الوقود والمال في التنقل اليومي، وعدم القلق بشأن المدى في الرحلات الطويلة، وعدم وجود نقاط ضعف في جميع سيناريوهات الاستخدام.
تنقسم سيناريوهات استخدام فِنغ بِيْيو للسيارة إلى فئتين: الأولى احتياجاته المهنية الشخصية، إذ يجب أن يتسع صندوق الأمتعة لأحذية الجري ومستلزمات التدريب وأجهزة التعافي؛ والثانية رحلات العائلة، فعند اصطحاب الوالدين وأفراد الأسرة يجب أن تكون المقاعد الخلفية واسعة، وأن تتسع بسهولة لحقائب السفر ومعدات التخييم ومنتجات البلدة الأصلية.
صندوق أمتعة فينغشن L8 منظم، والمساحة الخلفية كافية أيضاً. هذا التصميم للمساحة ليس مبهرجاً، لكنه عملي. بالنسبة لمستخدمي العائلات، السيارة ليست أداة لشخص واحد، بل وسيلة تنقل للعائلة بأكملها. القدرة على استيعاب سهولة التنقل اليومي وعفوية رحلات نهاية الأسبوع معاً — هذا هو ما يجعل السيارة العائلية مؤهلة.
في ماراثون ووشي هذا، حصل فِنغ بِيْيو على المركز الثاني محلياً، لكن زميله الأصغر الذي قاده ماو جينهو ركض في زمن 208. منطق المضمار هو "العمل كجيش جماعي"، يتصدرون بالتناوب ويصنعون نجاح بعضهم البعض. خارج المضمار، قامت علامتان وطنيتان — دونغفنغ فينغشن و特步 — بتفاعل مشابه: تبادل متقاطع بين نادي مشجعي فينغشن ومجموعة 特跑族، مع زخم كبير على الإنترنت وخارجه.
بالنسبة للمستهلكين، مغزى هذا التعاون ليس في التسويق التجاري بحد ذاته، بل في أن: رياضياً محترفاً انتقائياً للغاية تجاه المنتجات، اختار سيارة، وكل سبب اختاره هو مفتاح أساسي في الاستخدام اليومي للمستهلكين.
