23 يوليو، تم طرح أول سيارة ستيشن واغن رياضية من علامة لينك وكونها 07GT رسميًا في هانغتشو.
تم طرح أربع فئات: 200超长续航Max و200超长续航Ultra و四驱性能Ultra وفئة الإصدار المحدود الزمني، بسعر إرشادي رسمي يتراوح بين 15.78 و20.88 ألف يوان، وسعر محدود عند الطرح يتراوح بين 14.58 و19.68 ألف يوان. تجاوزت الطلبات المؤكدة 10 آلاف وحدة خلال 27 دقيقة من الطرح، وتجاوز إجمالي الطلبات 35 ألف وحدة خلال 24 يومًا من الطلب المسبق.
أبعاد الهيكل 4846×1900×1485 مم، وقاعدة العجلات 2843 مم، وسعة الصندوق الخلفي 614 لترًا في الوضع العادي، ويمكن توسيعها إلى 1665 لترًا عند طي المقاعد. المقصورة مزودة بنظام LYNK Flyme Auto 2.5. فئة 四驱性能Ultra مجهزة بنظام تعليق MRC المغناطيسي الانسيابي بزمن استجابة 1 مللي ثانية فقط.
من حيث القوة، السيارة الجديدة مزودة بنظام EM-P الهجين الكهربائي الذكي. النسخة ذات الدفع الثنائي بقوة إجمالية 300 كيلوواط، وتتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 5.5 ثانية؛ النسخة ذات الدفع الرباعي بقوة إجمالية 390 كيلوواط وعزم ذروة 765 نيوتن·متر، وتتسارع من 0 إلى 100 كم/س في فئة 4 ثوانٍ. جميع الفئات مزودة قياسيًا ببطارية 神盾金砖 بسعة 28.3 كيلوواط·ساعة، والنسخة ذات الدفع الثنائي توفر مدى كهربائيًا صافيًا CLTC يبلغ 200 كم ومدى إجماليًا 1422 كم، والشحن السريع من 30% إلى 80% يستغرق 14 دقيقة فقط.
فيما يتعلق بالتجهيزات الذكية، جميع الفئات مزودة قياسيًا برادار ليدار. الفئات العليا مزودة بنظام 千里浩瀚 H7، مع شريحة Thor-U بقدرة حوسبة 700TOPS و27 مستشعرًا للإدراك، وتدعم المساعدة في القيادة من موقف إلى موقف.
خلال مؤتمر الإطلاق، ظهرت أيضًا سيارة لينك 07GT لسباقات الرالي، وأعلنت الشركة رسميًا أنها ستشارك في أغسطس من هذا العام في بطولة CRC الصينية لسباقات الرالي.
تعليق دادا:
تدخل لينك 07GT سوق سيارات الستيشن واغن بسعر في فئة 150 ألف يوان واستراتيجية تجهيز جميع الفئات برادار ليدار قياسيًا، وقد أظهرت صدقًا واضحًا من حيث القيمة مقابل السعر. مزيج النسخة ذات الدفع الرباعي بقوة 390 كيلوواط ومدى 1422 كم يغطي احتياجي الأداء والاستخدام العملي. تُعد سيارات الستيشن واغن مسارًا محدودًا في الصين، لكن دعم بيانات طلبات الطلب المسبق يمنح هذا القطاع الفرعي مساحة أكبر للنقاش.
