في الآونة الأخيرة، أطلقت تشنغتشو نيسان رسميًا مرحلة الطلب المسبق لسيارتها البيك أب متوسطة الحجم الجديدة Z9، بسعر طلب مسبق يتراوح بين 119,900 و181,900 يوان، بينما اقتحمت نسخة Z9 GTS الأعلى مستوى سوق فئة 250,000 يوان مباشرة. هذه السيارة "المحترفة الصلبة" المبنية على منصة越野 جديدة، بفضل أدائها القوي وتجهيزاتها الفاخرة وتقنياتها الذكية، سرعان ما أصبحت "نجم" دائرة البيك أب. أدهش المستخدمون قائلين: "ظهر منافس قوي في عالم البيك أب!" لكن السؤال المطروح: هل تستطيع Z9 زعزعة هيمنة Great Wall Cannon؟
في الانطباع التقليدي، كانت البيك أب دائمًا مرادفًا لـ"سيارة أدوات"، خشنة ورخيصة، ولا علاقة لها بالفخامة والذكاء. لكن Z9 مصممة لكسر هذه الصورة النمطية. هيكل قفصي من الفولاذ عالي القوة، بنسبة فولاذ فائق القوة تتجاوز 60% في الأجزاء الحيوية، وصلابة الالتواء لعوارض الهيكل ارتفعت بنسبة 20%-30%، مما يجعلها ثابتة كالصخر أثناء القيادة على الطرق الوعرة. نظام مساعدة القيادة الذكية من المستوى L2 مع كاميرا محيطية 360° وتقنية الهيكل الشفاف، تجعل التنقل الحضري سلسًا بلا ضغوط.
عند دخولك مقصورة Z9، قد تشك في نفسك إن كنت قد ركبت السيارة الخطأ. شاشة كبيرة 14.6 بوصة مع نظام ترفيه ذكي، سلاسة تضاهي سيارات الشركات الناشئة، والتعرف الصوتي على اللهجات أصبح نعمة لعشاق التواصل، حتى اللهجات لم تعد عائقًا. لوحة القيادة وأبواب السيارة مغطاة بكثافة بمواد ناعمة، مع ألواح زخرفية من الألومنيوم المصقول وزجاج عازل مزدوج الطبقات، جودة تصل إلى القمة مباشرة. سقف بانورامي، تدفئة/تهوية المقاعد، تكييف أوتوماتيكي متعدد المناطق... هذه التجهيزات التي كانت حصرية لسيارات SUV بفئة 300,000 يوان، أصبحت الآن "قياسية" في عالم البيك أب.
نظام الدفع الرباعي الذكي لجميع التضاريس في Z9 يُعد "سلاحًا خارقًا للطرق الوعرة". دفع رباعي جزئي، قفل تفاضلي إلكتروني، 10 أوضاع قيادة، زاوية اقتراب 31 درجة، زاوية مغادرة 26 درجة، خلوص أرضي 240 ملم، عمق خوض مياه أقصى 800 ملم، وقدرة سحب تصل إلى 3.5 طن. سواء تسلق الجبال أو خوض المياه والاستكشاف، Z9 تتعامل مع كل ذلك بسهولة.
من حيث القوة، توفر Z9 خيارين: محرك ديزل 2.3T ومحرك بنزين 2.0T. محرك الديزل 2.3T بقوة قصوى 140 كيلوواط وعزم أقصى 500 نيوتن·متر، يمكنه إخراج عزم 500 نيوتن·متر عند الدورات المنخفضة، مما يجعل صعود المرتفعات والطرق الموحلة أمرًا سهلًا.
الفئة المستهدفة من Z9 واضحة جدًا: المستخدمون العائليون الذين يسعون لـ"سيارة متعددة الاستخدامات"، التجار الأفراد الراقون، وعشاق الطرق الوعرة المحترفون. العائلات يمكنها التنقل اليومي والسفر لمسافات طويلة، التجار الأفراد يمكنهم نقل البضائع والاستقبال التجاري، وعشاق الطرق الوعرة يمكنهم الاستمتاع بأداء احترافي بـ"سعر شعبي". مثل هذه السيارة "متعددة المواهب" نادرة حقًا.
منصة "Star Core" في Z9 تدعم أشكال طاقة متعددة: وقود، كهربائي خالص، وهجين قابل للشحن. النسخة الهجينة بقوة إجمالية 320 كيلوواط ومدى يتجاوز 1100 كم، نسخة الديزل بعزم 500 نيوتن·متر، ونسخة البنزين بقوة 190 كيلوواط. هذه القوة التقنية تضع المنافسين تحت "ضغط هائل".
كلمة الختام
يرى البعض أن Z9 ستسرع تحول سوق البيك أب من طابع الأدوات إلى مشاهد "الحياة+الترفيه"، لكن ما إذا كانت ستزعزع هيمنة Great Wall Cannon يحتاج إلى وقت للتحقق. لكن على أي حال، بالنسبة للمستهلكين، Z9 بلا شك خيار جديد جذاب للغاية. ففي النهاية، Z9 يمكنها التنقل اليومي دون تنافر، والقيادة على الطرق الوعرة في عطلة نهاية الأسبوع دون تردد، والأهم أن السعر مناسب. مثل هذا "اللاعب الشامل" ربما يستطيع فعلاً تحريك مشهد سوق البيك أب المتوسط والعالي. إذن، هل ستفكر في هذه السيارة؟ مرحبًا بمشاركة آرائكم في قسم التعليقات.
