في 24 أكتوبر، تم طرح الجيل الجديد كليًا من جيتو شانهاي L7 PLUS نسخة القيادة الذكية رسميًا في السوق. تحت شعار "متعة القيادة الذكية للجميع·اجعل العائلة تتطلع للمزيد"، ابتكرت جيتو أول بث مباشر لطرح سيارة في الصناعة يعتمد على اختبار عابرين عشوائيين لأنظمة مساعدة القيادة الذكية، ومن خلال صيغة العابرين العشوائيين والمسارات العشوائية والبث المباشر طوال الوقت، أصبحت عبارة "رأي العابرين هو المعيار الحقيقي للقيادة الذكية الوطنية" طرحًا بارزًا لهذا الإطلاق.
أُضيفت في هذا الطرح نسختان من طرازات القيادة الذكية: نسخة 220KM Zhixiang Elite ونسخة 220KM Lidar Luxury، بسعر 139,900 يوان لنسخة Zhixiang Elite و149,900 يوان لنسخة Lidar Luxury، مع باقة من حقوق الشراء. وبذلك أصبح الجيل الجديد كليًا من جيتو شانهاي L7 PLUS متاحًا في 6 طرازات، بسعر استبدال فائق يبدأ من 109,900 إلى 159,900 يوان.
استنادًا إلى بحث مشترك مع أكثر من ألف مستخدم، خفّضت جيتو تجهيزات القيادة الذكية Falcon إلى فئة 130 ألف يوان، ووفت في الوقت نفسه بوعد التحديث عن بُعد في الربع الرابع، إذ سيحصل المستخدمون الذين يطلبون نسخة Lidar بعد طرح اليوم على NOA الحضرية فور استلام السيارة، كما سيحصل مالكو نسخة Lidar الحاليون على ترقية NOA الحضرية عبر التحديث عن بُعد في منتصف نوفمبر، ما يعزز further مكانتها الصناعية كـ"الخيار الأول لسيارات SUV العائلية ذات القيادة الذكية في فئة 130 ألف يوان".
اختبار العابرين: Falcon 700 يخضع لفحص عشوائي على الطرق الحقيقية
حول مدى جودة القيادة الذكية، للسائقين الحقيقيين كلمة أرجح. كسر بث الطرح المباشر الأشكال التقليدية لعرض المواصفات والشهادات الرسمية، وركّز على قدرات Falcon 700 في NOA الحضرية وNOA على الطرق السريعة ومساعدة الركن، معتمدًا أسلوب اختبار بعابرين عشوائيين ومسارات عشوائية وبث مباشر دون أي مونتاج، وشمل بيئات مرورية فعلية مثل المناطق التجارية المزدحمة والتقاطعات المختلطة بين المشاة والمركبات والطرق الضيقة المعقدة والطرق السريعة، ليخضع أداء القيادة الذكية مباشرة لفحص ظروف الطرق الحقيقية.
دعى هذا الاختبار فئات مختلفة من المشاركين بين طلاب جامعيين سائقين مبتدئين وسائقين ذوي خبرة. وفي مواجهة احتياجات مثل توصيل الأطفال والتنقل الحضري والسفر الطويل على الطرق السريعة، اختبر المشاركون ذوو الخبرات المختلفة أداء Falcon 700 في المتابعة وتغيير المسارات والظروف المعقدة انطلاقًا من عادات استخدامهم الخاصة. وبالمقارنة مع الشروحات الفنية للمتخصصين، فإن ردود أفعال الأشخاص العاديين الفورية تجعل من الأسهل على المستهلكين معرفة ما إذا كانت القيادة الذكية سهلة الاستخدام وما إذا كانت مناسبة للاستخدام اليومي.
إلى جانب البث المباشر، تخطط جيتو أيضًا لإطلاق فعاليات اختبار nationwide للعابرين مع وصول طرازات Falcon 700 إلى المعارض تباعًا، لتوسيع التجربة إلى مزيد من المدن، وتمكين المستهلكين ذوي عادات القيادة المختلفة واحتياجات الاستخدام المختلفة من المقارنة والتحقق بأنفسهم. ومن خلال التجربة المستمرة من الاختبار المباشر إلى المشاركة الشعبية، يمكن القول إن المنافسة الصناعية في القيادة الذكية تنتقل من مرحلة "الإثبات الذاتي" للعلامات التجارية إلى مرحلة "إثبات الآخرين" من المستخدمين، لتُدرك قيمة القيادة الذكية المتقدمة لدى مزيد من الأشخاص العاديين.
قيادة ذكية مريحة: مساعدة قيادة متقدمة حقيقية تجعل تنقل العائلات أكثر هدوءًا
الجرأة على قبول فحص العابرين تنبع من القوة التقنية لـ Falcon 700. نسخة 220KM Lidar Luxury مزودة بنظام مساعدة القيادة الذكية Falcon 700، وتستند إلى شريحة قيادة ذكية بدقة 4nm وقوة حوسبة 200TOPS و27 مستشعرًا، وتتمتع بقدرات NOA الحضرية وNOA على الطرق السريعة والركن متعدد السيناريوهات والسلامة النشطة، لتوفر لمستخدمي العائلات تجربة مساعدة قيادة أغنى.
في التنقل اليومي، يمكن لـ NOA الحضرية تغطية سيناريوهات مثل الطرق الرئيسية في المناطق الحضرية والتقاطعات المعقدة والمتابعة في الازدحام والتداخل بين المشاة والمركبات، لتخفيف ضغط التنقل في ساعات الذروة؛ وفي الرحلات الطويلة، لا تعتمد NOA على الطرق السريعة على خرائط عالية الدقة، وتدعم اختيار المسار الأمثل والصعود والنزول التلقائي من المنحدرات وغيرها، لمساعدة السائق على تقليل العمليات المتكررة. كما يدعم Falcon 700 أكثر من 300 سيناريو ركن، ويتمتع بوظائف سلامة نشطة مثل الكبح الطارئ عند السرعات المنخفضة والمساعدة في التوجيه الطارئ ومنع التسارع الخاطئ. وستُضاف لاحقًا وظائف المرور عبر ETC والانعطاف عند التقاطعات والركن الذكي متعدد الطوابق بالذاكرة والرجوع على الأثر والركن عن بُعد عبر التحديث عن بُعد في ديسمبر.
في الوقت نفسه، فإن نسخة 220KM Zhixiang Elite المضافة حديثًا مزودة بـ Falcon 500 وتتمتع بوظائف عملية مثل NOA على الطرق السريعة والطرق السريعة الفرعية والركن الذكي متعدد الطوابق بالذاكرة. تعتمد السيارتان الجديدتان محرك 1.5L، لتشكلا مع نسخة 1.5TD Lidar Flagship التي طُرحت سابقًا ثلاث سيارات ذات قيادة ذكية، مما يتيح للمستهلكين الاختيار المرن وفقًا للميزانية والقوة واحتياجات القيادة الذكية، وإعادة حق الاختيار والميزانية للمستخدمين والعائلات.
تجربة شاملة: كامبر عائلي صغير من جيتو يلبي احتياجات الأسرة
إلى جانب التقدم الذكي، يراعي الجيل الجديد كليًا من جيتو شانهاي L7 PLUS أيضًا تجربة العائلة الذكية والمريحة، ويتمتع بأربع مزايا رئيسية: سلامة فائقة وراحة قصوى وذكاء قوي ومدى كبير.
السلامة هي خط الدفاع الأخير لتنقل العائلة، وهي أيضًا أعمق التزامات الجيل الجديد كليًا من شانهاي L7 PLUS. تعتمد السيارة الجديدة هيكلًا خفيفًا على شكل قفص، إذ تبلغ نسبة الفولاذ عالي القوة في السيارة بأكملها 86%، منها 21% فولاذ مشكّل بالحرارة، وتبلغ صلابة الالتواء للهيكل 25000N·m/deg، وفي الأماكن التي لا تُرى تواصل جيتو الالتزام بالعمل بضمير حي. كما تشمل تصميمات السلامة الشاملة ألواح فولاذية عالية القوة في ظهر مقاعد الصفين الثاني والثالث ومقابض أبواب نصف مخفية، إلى جانب قفل أطفال إلكتروني ومفاتيح لمسية على الشاشة الكبيرة وغيرها من التفاصيل، لتجمع السلامة مع السهولة. بطارية Rhino المزودة بها السيارة الجديدة تتمتع بقدرة مقاومة ماء فائقة بمستوى IP68، تعادل 96 ضعف المعيار الوطني، لتكون فعلًا لا تخشى الماء ولا النار ولا الاصطدام.
من حيث راحة المساحة، يتمتع الجيل الجديد كليًا من جيتو شانهاي L7 PLUS بقاعدة عجلات 2820mm، ويوفر تخطيطات بخمسة وسبعة مقاعد لتلبية احتياجات العائلات المختلفة. ومن بينها، يدعم الصف السابع الكهربائي بـ32 وضعًا التجميع المرن، ويمكن أن يصل الحد الأقصى لمساحة التحميل في طرازات الخمسة مقاعد بعد طي المقاعد الخلفية إلى 1708L، ليجمع بين نقل عدة أشخاص وحمل الأمتعة. ومع المقاعد المريحة وتصميمات التخزين الغنية، يمكنه التكيف بمرونة مع السيناريوهات المختلفة سواء في التوصيل اليومي أو الترفيه في عطلة نهاية الأسبوع أو الرحلات الخارجية، ليصبح "كامبر عائلي صغير" رفيق تنقل مريحًا للعائلة بأكملها.
إلى جانب مساعدة القيادة الذكية المتقدمة، زُوّدت المقصورة بشريحة Qualcomm 8255، مع مجموعة تخزين 24GB+256GB وشاشة دوارة 15.6 بوصة بدقة 2.5K، ووظائف مثل سطح المكتب متعدد الأنماط وتقسيم الشاشة بين SR والملاحة، مما يجعل التفاعل داخل السيارة أكثر سهولة. كما تضيف تجهيزات مثل تدليك المقاعد الأمامية بثماني نقاط وصوتيات Berya بـ12 مكبر صوت مزيدًا من الراحة للرحلات الطويلة، ليتسنى لكل فرد في العائلة الاستمتاع بأوقات مريحة أثناء الرحلة.
من حيث القوة والمدى، زُوّدت السيارة الجديدة بنظام Kunpeng Super Hybrid C-DM 6.0، وتوفر خياري قوة 1.5TD و1.5L، لتحقيق التوازن بين الأداء الديناميكي والاقتصاد اليومي؛ ويعمل الطراز كله بمدى كهربائي خالص 220km وخزان وقود كبير 70L ومدى شامل 1700km، لتلبية احتياجات التنقل الحضري والرحلات الطويلة. أما من حيث المساحة، فإن قاعدة العجلات 2820mm مع تخطيط 5/7 مقاعد والصف السابع الكهربائي بـ32 وضعًا ومساحة تحميل قصوى 1708L تجعل نقل عدة أشخاص والترفيه العائلي والرحلات الخارجية أكثر هدوءًا، وتعكس further القيمة العملية متعددة السيناريوهات لـ"الكامبر العائلي الصغير".
من ابتكار أول بث مباشر صناعي لاختبار عابرين عشوائيين، إلى تحقيق NOA الحضرية من Falcon 700 فور استلام السيارة، فإن الطرازين الجديدين المضافين إلى الجيل الجديد كليًا من جيتو شانهاي L7 PLUS لم يخفّضا بشكل كبير عتبة تجربة مساعدة القيادة الذكية فحسب، بل جعلا التقنيات المتقدمة تخضع لأقرب فحص واقعي للحياة اليومية. وقد كسرت جيتو بأفعالها عرف "عقود التحديث عن بُعد الآجلة" في الصناعة، وأعادت تشكيل مقياس الثقة في مساعدة القيادة الذكية، لتؤكد أن "رأي العابرين هو الرأي الصحيح فعلًا".
في المستقبل، ستواصل جيتو التركيز على الاحتياجات الحقيقية لمستخدمي العائلات، ودفع الاندماج العميق بين التقنيات الذكية وأسلوب الحياة "السفر+"، وتمكين تنقل العائلات عبر ديمقراطية التقنية، لتقديم خيارات تنقل جديدة عالية القيمة وموثوقة لمزيد من المستهلكين.
